1. Reifenbreite: Der gerade Abstand zwischen den Seitenschutzlinien an den Wänden auf beiden Seiten, einschließlich der Buchstaben auf der Seite und alles andere. Diese Breite bezieht sich auf die Breite des Reifens, der mit einer Standardfelge ausgestattet ist und auf den angegebenen Luftdruck geblasen ist und ,ohne Last und im Stillstand sich befindet.

 

2. Querschnittsbreite: Breite ohne Seitenschutzlinie und Schriften.

 

3. Außendurchmesser: Es bezieht sich auf den Durchmesser, bei dem die Standardfelge eingebaut wird und mit spezifiziertem Luftdruck im unbelasteten Zustand des Reifens geblasen ist.

 

4. Endflächenhöhe: Die Hälfte des Außendurchmessers des Reifens nach dem Reduzieren des Felgendurchmessers.

 

5. Felgendurchmesser: Gerader Abstand zwischen zwei Felgenstützen, die in direktem Kontakt mit der Felgenkante stehen (fast identisch mit dem Innendurchmesser des Reifen).

 

6. Felgenbreite: Abstand zwischen den Innenseiten der beiden Felgenränder.

 

7. Radius mit statischer Last: Nachdem der Reifen mit der Felge in Einklang gebracht wurde, ist der Radius die kürzeste Entfernung von der Achse des Reifens zum Boden im stationären Zustand des angegebenen Luftdrucks 100% des Lastzustands.

8. Anzahl der Reifenlasten: Die Reifenfestigkeit wird durch Ebenen (P, R) gekennzeichnet, je höher die Anzahl der Ebenen ist, desto größer ist die Last, die widerstehen kann.

 

9. Profilverschleißindex: Es gibt ein Verschleißindikatorzeichen in der Position von 1,6 mm in der verbleibenden Tiefe der Profilrille. Wenn der Reifenverschleiß bis zu diesem Verschleißindikatorzeichen erreicht, muus der Reifen ersetzt werden.